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निदेशालय परिचय:
अ.अ.मा.स का भूतकनीकी निदेशालय, भारतीय रेलवे के भूतकनीकी इंजिनियरिंग से सम्बंधित मामले देखता है। इसमें सभी पारंपरिक और नवीनतम आधुनिक मिट्टी परिक्षण सुविधाओं से सुज्जित प्रयोगशाला है। मुख्य गतिविधियों में भारतीय रेलवे को भूतकनीकी इंजिनियरिंग से संबंधित मामलों पर सलाह देना, रेलवे के मृदा कार्य हेतु-मार्गदर्शिका/ नियमावली / विशिष्टिया तैयार करना और अघतन करना, रेलपथ मिट्टी और सुरंग, नये रेलतल्प के निर्माण कार्यों के मृदाकार्य की गुणवत्ता का परीक्षण करना, क्षेत्रीय रेलवे को विशेष भूतकनीकी मामलों में परामर्श सेवाए देना, रेलअधिकारियों पर्यवेक्षकों को भूतकनीकी इंजिनियरी से संबंधित / प्रशिक्षण प्रदान करना, भूतकनीकी इंजिनियरिग के क्षेत्र में नई उत्पादन तकनीकों को अपनाना ।
संगठनात्मक चार्ट:
पिछले एक वर्ष और चालू वर्ष के दौरान निदेशालय की संक्षिप्त उपलब्धियाँ :
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बीआईएस पहचान के साथ ट्रैक गिट्टी के लिए 'राष्ट्रीय मानक' के रूप में विशिष्टता का विकास
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भारतीय रेलवे में ढलान संरक्षण के लिए कॉयर जियो-टेक्सटाइल के उपयोग के लिए दिशानिर्देश
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नरम मिट्टी और भूमि सुधार के तरीकों पर दिशानिर्देश
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रेलवे में कटिंग के लिए दिशानिर्देशों का पुनरावलोकन, क्रमांक GE: G-2
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भारतीय रेलवे में संरचना संबंधी समस्याओं के लिए केस स्टडी पर संग्रह
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क्षेत्र की समस्याओं का समाधान-परामर्श/रिपोर्ट
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ईस्ट कोस्ट रेलवे के वाल्टेयर डिवीजन के कोथावालसा-किरुंदुल खंड (केके लाइन) पर मनाबर-जराती स्टेशनों के बीच किमी 202/23-31 पर भूस्खलन
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पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के लुमडिंग के डिवीजन लुमडिंग-बदरपुर पहाड़ी खंड में जतिंगा-लंपुर-न्यू हरंगाजाओ स्टेशनों के बीच किमी110/6-8 पर तल्प (फारमेशन) का धसना
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दक्षिण पश्चिम रेलवे के हुबली डिवीजन के गडग-होटगी खंड में लचयान और तडवाल स्टेशनों के बीच तल्प (फारमेशन) का धसना
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अंगुल-सुकिंडा सेक्शन, खुर्दा रोड डिवीजन, ईस्ट कोस्ट रेलवे के बघुआपाल (बीजीपीएल) और डुबुरी स्टेशनों के बीच कटिंग में रिटेनिंग वॉल का उभार/विफलता
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पूर्व मध्य रेलवे के दानापुर मंडल के पटना-किउल खंड पर कमजोर तल्प (फारमेशन) के पुनर्स्थापन पर परामर्श रिपोर्ट
वर्तमान परियोजनाएं :
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भारतीय रेलवे के लिए माल ढुलाई (100 किमी प्रति घंटे तक) और यात्री यातायात (160/200 किमी प्रति घंटे परिचालन गति तक) के लिए 25 टन एक्सल लोड के लिए ब्रिज ट्रांजिशन सिस्टम के उपयुक्त डिजाइन का विकास, आईआईटी/दिल्ली के साथ मिलकर
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यूआईसी परियोजना "मिश्रित यातायात के लिए संरचना का डिज़ाइन- 240 किमी प्रति घंटे तक की यात्री ट्रेन और 120 किमी प्रति घंटे तक 25 टन एक्सल लोड की मालगाड़ी"
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गुणवत्ता नियंत्रण के लिए रेलवे इंजीनियरों के लिए भू-तकनीकी परीक्षण पर पुस्तिका की समीक्षा (जीई:जी-3, दिसंबर 2004)
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क्षेत्रीय रेलवे में भू-तकनीकी इंजीनियरिंग संगठन के लिए दिशानिर्देशों की समीक्षा (आरडीएसओ/2007/जीई:जी-0011, जनवरी, 2008)
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कमजोर संरचना के पुनर्स्थापन के लिए दिशानिर्देशों की समीक्षा (जीई:जी-6, जून, 2005)
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दक्षिण मध्य रेलवे के साथ-साथ गिट्टी और गठन की स्थिति की निगरानी के लिए ग्राउंड पेनेट्रेशन रडार सर्वेक्षण
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रेलवे ट्रैक में निर्माण सामग्री के रूप में स्टील स्लैग के उपयोग के लिए कार्यप्रणाली और विशिष्टताओं का विकास
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भारतीय रेलवे पर प्रबलित मिट्टी की दीवार के डिजाइन और परीक्षण का विकास
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Source : आरडीएसओ में आपका स्वागत है CMS Team Last Reviewed on: 08-08-2025 
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