कर्षण संस्थापन निदेशालय की भूमिका:

कर्षण संस्थापन निदेशालय कर्षण वितरण प्रणाली से संबंधित उपकरणों के लिए उपयुक्त प्रौद्योगिकी के डिजाइन, विकास और परिचय में लगा हुआ है। निदेशालय भारतीय रेलवे के कर्षण वितरण नेटवर्क के लिए कर्षण बिजली आपूर्ति की विश्वसनीयता और उपलब्धता में सुधार के लिए डिजाइन और मानकों को विकसित करने में शामिल है। निदेशालय की मुख्य गतिविधियां निम्नानुसार हैं ;

• भारत में विद्युतीकृत रेलवे की कर्षण प्रणाली के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों का डिजाइन और विकास अर्थात कर्षण उप-स्टेशन उपकरण और ओवर हेड लाइन उपकरण।
• 25 केवी ट्रैक्शन सिस्टम और 2x 25 केवी एसी ट्रैक्शन सिस्टम के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों का मानकीकरण।
• भारतीय रेल और अन्य एजेंसियों जैसे रेल विकास निगम लिमिटेड-आरईएमसीएल-एमआरवीसी-राइट्स- इरकॉन- विभिन्न राज्य स्वामित्व वाली मेट्रो रेल प्रणाली को ट्रैक्शन पावर डिस्ट्रीब्यूशन और रेलवे विद्युतीकरण के क्षेत्र में तकनीकी परामर्श प्रदान करना।

संगठन चार्ट:

पिछले एक वर्ष (2024-2025) में संक्षिप्त उपलब्धियां:

1. भारतीय रेलवे में पुराने विनिर्देश के अनुसार उपयोग किए जाने वाले 25 केवी और 2x25 केवी सिंगल फेज 50 हर्ट्ज एसी ट्रैक्शन पावर सप्लाई के लिए मौजूदा पर्यवेक्षी नियंत्रण और डेटा अधिग्रहण प्रणाली में साइबर सुरक्षा को लागू करने के लिए तकनीकी निर्देश संख्या TI/IN/0048 क्षेत्रीय रेलवे को जारी कर दिया गया है।
2. SCADA प्रणाली के संबंध में भारतीय रेलवे के महत्वपूर्ण सूचना अवसंरचना (CII) की सुरक्षा के लिए साइबर सुरक्षा दिशानिर्देशों को लागू करने के लिए मानक संचालन प्रक्रिया के बारे में तकनीकी निर्देश संख्या TI/IN/0052 क्षेत्रीय रेलवे को जारी कर दिया गया है।
3. संशोधित विनिर्देश TI/SPC/RCC/SCADA/0134 के अनुसार SCADA प्रणाली के लिए 02 विक्रेताओं की प्रोटोटाइप जांच और अनुमोदन किया गया।
4. 25 केवी एसी ट्रैक्शन सिस्टम में कलर लाइट सिग्नलिंग सप्लाई के लिए नियंत्रण और वितरण पैनल के लिए संशोधित विनिर्देश संख्या TI/SPC/PSI/CLS/0025 जारी किया गया है।
5. 2X25 केवी एसी ट्रैक्शन सिस्टम के लिए ऑटो ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल करंट रेशियो आधारित स्वचालित फॉल्ट लोकेटर के लिए संशोधित विनिर्देश संख्या TI/SPC/PSI/AFL/0240 जारी किया गया है।
6. 8MVA, 12.3MVA और 16.5MVA, ONAN, 55/27.5 KV ऑटोट्रांसफॉर्मर के लिए संशोधित विनिर्देश संख्या TI/SPC/PSI/AUTOTR/1201 जारी किया गया है।
7. लाइटनिंग अरेस्टर के लिए लीकेज करंट मॉनिटर के तकनीकी विनिर्देश के लिए संशोधित विनिर्देश संख्या TI/SPC/PSI/LCMLA/0032 जारी किया गया है।
8. भारतीय रेलवे में 25kV और 2X25kV ट्रैक्शन सिस्टम के लिए पावर क्वालिटी रिस्टोरर की आपूर्ति के लिए विक्रेताओं के अनुमोदन हेतु तकनीकी आवश्यकताओं (एसटीआर) संख्या IS/RDSO-TI/0001:0025 की अनुसूची तैयार कर जारी कर दी गई है।
9. भारतीय रेलवे के लिए 25kV सिंगल पोल, डबल पोल, पोल माउंटेड, आउटडोर वैक्यूम सर्किट ब्रेकर (VCB), और वैक्यूम इंटरप्टर (BM) के लिए विनिर्देश संख्या TI/SPC/PSI/LVCBIN/0121 (05/23) की A & C स्लिप संख्या 1 जारी कर दी गई है।
10. 02 फर्मों को विनिर्देश संख्या TI/SPC/PSI/LVCBIN/0121 (05/23) के अनुसार प्रोटोटाइप परीक्षणों के बाद "विकासात्मक विक्रेता" के रूप में अनुमोदित किया गया है।
11. संशोधित विनिर्देश संख्या TI/SPC/PSI/LVCBIN/0121 (05/23) के अनुसार A&C स्लिप संख्या 1) के साथ आइटम -25kV सिंगल पोल और डबल पोल वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और वैक्यूम इंटरप्टर के लिए 01 फर्म का पुन: सत्यापन अनुमोदित किया गया है।
12. डबल लाइन सेक्शन के टीएसएस, एसपी और एसएसपी के लिए 11 ड्रॉइंग को संशोधित किया गया है और 10.03.2025 को क्षेत्रीय रेलवे को जारी किया गया है।
13. भारतीय रेलवे के लिए सिंगल फेज डुअल एलवी वाइंडिंग ट्रैक्शन पावर ट्रांसफार्मर के लिए विनिर्देश संख्या TI/SPC/PSI/TRNPWR/4200 की ए एंड सी स्लिप संख्या 1 जारी कर दी गई है।
14. 60/84/100MVA, 132/2X55kV और 220/2X55kV स्कॉट कनेक्टेड ट्रैक्शन पावर ट्रांसफार्मर आइटम के लिए विकासात्मक विक्रेताओं की संख्या; को क्रमशः 01 से बढ़ाकर 04 और 00 से 01 कर दिया गया है।
15. 38/53/63MVA, 132/2X27.5kV और 220/2X27.5kV सिंगल फेज डुअल एलवी वाइंडिंग ट्रैक्शन पावर ट्रांसफार्मर आइटम के लिए विकासात्मक विक्रेताओं की संख्या; को क्रमशः 02 से बढ़ाकर 04 और 00 से 02 कर दिया गया है।
16. 8 MVA, 12.3 MVA, 16.5 MVA ऑटोट्रांसफॉर्मर्स के लिए विकासात्मक विक्रेताओं की संख्या को क्रमशः बढ़ाकर 02 से 03, 02 से 03  और 03 से 04 कर दिया गया है।
17. 25 केवी एसी ट्रैक्शन सिस्टम के लिए आरडीएसओ विनिर्देश संख्या टीआई/एसपीसी/पीएसआई/प्रोटीसीटी/6072 के अनुसार विकसित डेल्टा-I और बैकअप डीपीआर रिले के लिए रिले सेटिंग दिशानिर्देश क्षेत्रीय रेलवे को जारी कर दिए गए हैं।
18. पहले उप-क्षेत्र के तहत ओएचई में अधिभार संरक्षण को शामिल करने के लिए विनिर्देश संख्या टीआई/एसपीसी/पीएसआई/प्रोटीसीटी/6072 को संशोधित कर क्षेत्रीय रेलवे को जारी कर दिया गया है।
19. टीआई प्रयोगशाला में क्रमशः 90 और 4 नमूनों के लिए कंपन परीक्षण और संपर्क तार पहनने का परीक्षण किया गया।
20. 107 वर्ग मिमी सिल्वर बेयरिंग ग्रूव्ड कॉपर संपर्क तार का विकास। आईआर पर उपयोग के लिए विनिर्देश और एसटीआर जारी किए गए।
21. ईओआई के माध्यम से उच्च व्यास वाली सीसीआर रॉड का विकास किया जा रहा II, भाग-II, परिशिष्ट I, पैरा सं. 18.11; ACTM खंड-II, भाग-II, चित्र A1.10 और ACTM खंड-II, भाग-I, अध्याय-7, पैरा 20703- ओएचई संरचना और सिग्नल पोस्ट के बीच की दूरी के संबंध में उप पैरा 4.1 जारी किया गया है।
22. “स्टेशन विकास परियोजनाओं के लिए कॉनकोर्स क्षेत्र में ओएचई डिजाइन के लिए क्षेत्रीय रेलवे को सामान्य दिशानिर्देश” के लिए तकनीकी निर्देश संख्या TI/IN/0047 क्षेत्रीय रेलवे को जारी किया गया है।
23. “थर्मो विजन कैमरा का उपयोग करके ट्रैक्शन इंस्टॉलेशन पर दोषों की पहचान और निवारक कार्रवाई” पर रखरखाव निर्देश संख्या TI/MI/0055 संशोधन 1 क्षेत्रीय रेलवे को जारी किया गया है।
24. लाइव लाइन मॉनिटरिंग गेज (एलएलएमजी) के संबंध में क्षेत्रीय रेलवे को निर्देश जारी किए गए।
25. बीकानेर (बीकेएन) आरओबी लोकेशन पर बीकानेर स्टेशन के 460/27 और 28-460/29 और 30 के बीच रेलवे विद्युतीकरण कार्य के निष्पादन के लिए क्लीयरेंस अध्ययन की स्वीकृति जारी की गई है।
26. ओएचई मापदंडों के ड्रोन निरीक्षण के संबंध में आईआईटी मद्रास के साथ 28.03.2025 को समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए गए।
27. भारतीय रेलवे के टीआरडी डिपो का ऑडिट।
28. आइटम "शॉर्ट न्यूट्रल सेक्शन" के लिए एक फर्म और "लाइट वेट सेक्शन इंसुलेटर असेंबली" के लिए दो फर्मों को मंजूरी।
29. आइटम फाइव पुली एटीडी और आइटम स्प्रिंग एटीडी के लिए क्रमशः 2400 किलोग्राम टेंशन के लिए एक फर्म को मंजूरी।
30. गर्डर पुलों पर स्टील ड्रॉपर/मल्टीपल कॉपर ड्रॉपर के उपयोग के लिए क्षेत्रीय रेलवे को निर्देश जारी किया गया।
31. मेट्रो रेलवे (सामान्य) नियम, 2020 संख्या 73(4) और 78(4) के संशोधन के संबंध में रेलवे बोर्ड को पत्र जारी किया गया।
32. कैटेनरी सस्पेंशन क्लैंप (आरआई नंबर 1161) के साथ एंटी-बर्ड डिस्क और पैकिंग सैडल (आरआई नंबर 1174) के प्रावधान के लिए सभी क्षेत्रीय रेलवे को विशेष रखरखाव निर्देश संख्या टीआई/एमआई/0059 रेव-3 जारी किया गया।
33. सभी क्षेत्रीय रेलवे को "थर्मो विजन कैमरा का उपयोग करके ट्रैक्शन इंस्टॉलेशन में दोषों की पहचान और निवारक कार्रवाई" के लिए विशेष रखरखाव निर्देश संख्या TI/MI/0055 Rev- 2 जारी किया गया।
34. इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन की कमीशनिंग के संबंध में ACTM के ACS-भारतीय रेलवे के अध्याय-10 के ACTM खंड II, भाग- I (संशोधित-2022) में आवश्यक संशोधन और ग्रुप-डी टीआरडी कर्मचारियों द्वारा आइसोलेटर संचालन की योग्यता के संबंध में ACTM के ACS को अनुमोदन के लिए रेलवे बोर्ड को भेजा गया है।
35. एमएसजी मद संख्या 31.1 पर समिति की रिपोर्ट रेव-1: सस्पेंशन क्लैंप के अंदर कटे हुए कैटेनरी स्ट्रैंड जारी किए गए हैं।
36. जयपुर के नवा सिटी में समर्पित परीक्षण ट्रैक का विकास।
37. 2X25kV एसी ट्रैक्शन सिस्टम के लिए 65/107 mm2 OHE कॉन्फ़िगरेशन के साथ 234 sq. mm (एल्यूमीनियम स्पाइडर) के स्थान पर 150 sq.mm हार्ड ड्रॉन स्ट्रैंडेड कॉपर वायर का उपयोग रेलवे बोर्ड को जारी किया गया।
38. समानांतर क्लैंप ETI/OHE/P/1550 Rev F का संशोधित ड्राइंग क्षेत्रीय रेलवे को जारी किया गया है।
39. आरडीएसओ ने भारतीय रेलवे में 2x25 KV सिस्टम के संबंध में सुपर मास्ट के बिना सीधे शीर्ष मस्तूल पर फीडर वायर ले जाने या सुपर मास्ट की छोटी लंबाई पर फीडर वायर ले जाने की व्यवस्था जारी की है, साथ ही OHE के विपरीत दिशा में क्रॉस आर्म भी लगाया गया है।
40. मुंबई डिवीजन के वीआर-डीआरडी सेक्शन में ओएचई की विश्वसनीयता में सुधार के लिए कैटेनेरी और संपर्क तार (125/150 वर्ग मिमी) के उन्नयन के लिए आवश्यक 3000 किलोग्राम तनाव वाले प्रस्तावित ओएचई के लिए उपयुक्त गाइ रॉड और एंकर लूप के संबंध में पश्चिम रेलवे को प्रावधान/व्यवस्था प्रदान की गई है।
41. एचडीएन रूट के लिए 125 मिमी2 कैटेनेरी तार में 1500 किलोग्राम तनाव और 150 मिमी2 संपर्क तार में 1500 किलोग्राम तनाव के साथ विभिन्न पवन क्षेत्रों के लिए ओएचई मास्ट रोजगार अनुसूची के संबंध में चित्र सभी क्षेत्रीय रेलवे को जारी किए गए हैं।
42. तन्यता परीक्षण मशीन के लिए विनिर्देश को संशोधित किया गया है।
43. 25 केवी पोर्सिलेन इंसुलेटर नंबर टीआई/आईएन/0051, रेव-0 के लिए हैंडलिंग निर्देश जारी किए गए।
44. मेसर्स सैन इंजीनियरिंग एंड लोकोमोटिव कंपनी लिमिटेड, बैंगलोर द्वारा निर्मित 09 नंबर 8W-DETC (#005 से #013) के लिए डिस्पैच क्लीयरेंस और निरीक्षण प्रमाणपत्र जारी किया गया है, (रेलवे बोर्ड के पी.ओ. के विरुद्ध किए गए नियमित निरीक्षण के बाद)।
45. मेसर्स BEML मेक के 8 व्हीलर DHTC में एग्जॉस्ट एंड पाइप असेंबली और ट्रैप डोर में संशोधन के लिए दिशानिर्देश/निर्देश जारी किए गए हैं।
46. 8-व्हीलर टॉवर वैगनों के लिए रखरखाव निर्देश संख्या TI/MI/0043 Rev.4, जिसमें DETC और DHTC के लिए निर्देश शामिल हैं, को रेलवे बोर्ड से अनुमोदन प्राप्त करने के बाद संशोधित और जारी किया गया है।
47. मार्क-II 4-व्हीलर टॉवर वैगनों में स्पीड रिकॉर्डर के रेट्रो फिटमेंट के लिए दिशानिर्देश 160 किमी प्रति घंटे की गति पर विद्युत कर्षण के लिए बी.जी. वन पैरामीटर रिकॉर्डिंग सह टेस्ट कार (नेत्रा) के लिए तकनीकी विनिर्देश संख्या टीआई/एसपीसी/वन/नेत्रा10143 (03/2022) की ए एंड सी स्लिप संख्या 01 के लिए शुद्धिपत्र स्लिप संख्या 01 जारी किया गया है।
48. 160 किमी प्रति घंटे की गति पर विद्युत कर्षण के लिए बी.जी. वन पैरामीटर रिकॉर्डिंग सह टेस्ट कार (नेत्रा) के लिए तकनीकी विनिर्देश संख्या TI/SPC/ONE/NETRA10143 (03/2022) की ए एंड सी स्लिप संख्या 01 के लिए शुद्धिपत्र स्लिप संख्या 01 जारी की गई है।
49. बड़ौदा हाउस नई दिल्ली में 33वीं रखरखाव अध्ययन समूह (एमएसजी/टीआरडी) की बैठक आयोजित की गई और रखरखाव और मानकीकरण के संबंध में सिफारिशें क्षेत्रीय रेलवे को प्रसारित की गई हैं।
50. टीआई निदेशालय के कर्मचारियों और अधिकारियों द्वारा कर्मयोगी प्रशिक्षण में 321 घंटे (215 प्रमाण पत्र/5547 अंक/अर्जित अंक) और कर्मचारियों को प्रशिक्षण के लिए 301 मानव दिवस निर्धारित लक्ष्य 486 मानव दिवस के रूप में प्राप्त किया गया।
51. निदेशालय में सफाई का विशेष अभियान चलाया गया।

1. 25kV और 2x25kV PSI आइटम जैसे डबल पोल वैक्यूम सर्किट ब्रेकर, वैक्यूम इंटरप्टर, SCADA, कंट्रोल और रिले पैनल और 8MVA, 12.3 MVA और 16 MVA ऑटो-ट्रांसफार्मर और 132kV और 220kV स्कॉट-कनेक्टेड और V-कनेक्टेड पावर ट्रैक्शन ट्रांसफार्मर, पावर क्वालिटी रिस्टोरर और ऑटोमैटिक फॉल्ट लोकेटर, मैनुअल और मोटराइज्ड आइसोलेटर, लाइटनिंग अरेस्टर, कैपेसिटर बैंक, रिएक्टर, ऑक्सिलरी ट्रांसफार्मर, सीटी और पीटी का विक्रेता विकास।
2. 2X25KV एसी ट्रैक्शन सिस्टम के लिए स्वचालित फॉल्ट लोकेटर की आपूर्ति के लिए विक्रेता अनुमोदन के लिए एम एंड पी और टी एंड पी आवश्यकताओं को शामिल करने के लिए एसटीआर नंबर TI / STR / 002 (संशोधन -3) का संशोधन।
3. भारतीय रेलवे में 25 केवी और 2X25 केवी एसी ट्रैक्शन सबस्टेशन के लिए पावर क्वालिटी रिस्टोरर (पीक्यूआर) के लिए विक्रेता का विकास।
4. 2X25 केवी एसी ट्रैक्शन सिस्टम के लिए ऑटो ट्रांसफॉर्मर न्यूट्रल करंट रेशियो आधारित स्वचालित फॉल्ट लोकेटर के लिए विक्रेता का विकास।
5. भारतीय रेलवे में डिजिटल ट्रैक्शन सबस्टेशन शुरू करने के लिए तकनीकी दस्तावेज तैयार करना।
6. "200 किमी प्रति घंटे की गति से ट्रेन चलाने के लिए बिजली आपूर्ति सिमुलेशन" कार्य के लिए निविदा।
7. आईआईटी रुड़की द्वारा रेलवे ट्रैक्शन सिस्टम (1x25 केवी और 2x25 केवी सिस्टम) में प्रतिबाधा गणना और लोड फ्लो विश्लेषण।
8. आईआईटी कानपुर द्वारा रेल के माध्यम से रिटर्न करंट के लिए माप तकनीकों का विकास, और रेल संभावित वृद्धि की गणना पर जांच।
9. 2X25 केवी सिस्टम के लिए टीएसएस/एसपी/एसएसपी ड्राइंग तैयार करना।
10. लाइटनिंग अरेस्टर के लिए लीकेज करंट मॉनिटर के विनिर्देश का संशोधन।
11. वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और इंटरप्टर के लिए आरडीएसओ विनिर्देश संख्या टीआई/एसपीसी/पीएसआई/एलवीसीबीआईएन/0121 का संशोधन।
12. ‘ट्रैक्शन पावर ट्रांसफॉर्मर की ओवरहालिंग के लिए शेड्यूल’ के लिए रखरखाव निर्देश संख्या TI/MI/00039 Rev.3 का संशोधन।
13. गैस क्रोमैटोग्राफ के विनिर्देश का संशोधन।
14. 200 किमी प्रति घंटे तक की ट्रेनों के संचालन के लिए ओएचई और पैंटोग्राफ इंटरैक्शन के डायनामिक सिमुलेशन कार्य के लिए निविदा।
15. 160 किमी प्रति घंटे की ट्रेन संचालन के लिए हाई राइज ओएचई के लिए तकनीकी दिशानिर्देश।
16. पॉलीकार्बोनेट शीट का उपयोग करके एंटी बर्ड डिस्क का विकास - एंटी-बर्ड डिस्क और पैकिंग सैडल (आरआई नंबर 1174) के प्रावधान के लिए एसएमआई नंबर TI/MI/0059 का संशोधन (आरआई नंबर 1161)
17. उच्च घनत्व वाले मार्गों के लिए 150 मिमी2 संपर्क तार और 125 मिमी2 कैटेनरी तार के उच्च संपर्क तार आकार के लिए डिजाइन और रेखाचित्रों का विकास।
18. 25 केवी एसी ट्रैक्शन के लिए मॉड्यूलर कैंटिलीवर असेंबली (एमसीए) के विकास के लिए रुचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) समाचार पत्रों में प्रकाशित की गई है और आरडीएसओ वेबसाइट पर अपलोड की गई है। उपरोक्त के जवाब में 14 फर्मों ने इसके लिए आवेदन किया है।
19. 125 वर्ग मिमी. केटेनरी और 150 वर्ग मिमी. ओएचई फिटिंग के संपर्क तार का विकास।
20. ओएचई वस्तुओं के स्वदेशी विक्रेताओं का विकास।
21. पोर्टल प्रणाली के 2x25 केवी ओएचई प्रणाली के लिए सिविल संरचनाओं और उनकी नींव के लिए सामान्य असेंबली ड्राइंग, शॉप स्केच और निर्माण/निर्माण ड्राइंग के डिजाइन, विवरण और तैयारी का विकास, यानी सीधी संरचना (ऊर्ध्वाधर सदस्य) बूम की विभिन्न लंबाई (क्षैतिज सदस्य) 40 मीटर, 45 मीटर और 50 मीटर की नींव के साथ 65 मिमी2 केटेनरी तार में 1200 किलोग्राम तनाव और ओएचई के लिए 107 मिमी2 संपर्क तार में 1200 किलोग्राम तनाव, 4 फीडर तार, 2 एरियल अर्थ कंडक्टर, 2 एंकर प्रत्येक ईमानदार पर एक पारंपरिक ओएचई के लिए हवा के दबाव 216 किलोग्राम/एम2 के लिए।
22. ईओआई के माध्यम से 1600 मिमी सीडी पोर्सिलेन और कम्पोजिट पोस्ट, ऑपरेटिंग रॉड और सेक्शनिंग इंसुलेटर का विकास।
23. आईआईटी कानपुर द्वारा इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में इस्तेमाल होने वाले दोषपूर्ण/विफल 25 केवी कम्पोजिट इंसुलेटर का पता लगाने के लिए व्यवहार्यता मूल्यांकन।
24. नया कार्य ‘इलेक्ट्रोडायनामिक वाइब्रेशन शेकर सिस्टम की आपूर्ति, स्थापना, परीक्षण और कमीशनिंग’ को मंजूरी दी गई है। मशीन की खरीद प्रक्रियाधीन है।
25. ओएचई मापदंडों के ड्रोन निरीक्षण के संबंध में आईआईटी मद्रास के साथ परियोजना।
26. मेसर्स रेल विजन के पैंटोग्राफ कंडीशन मॉनिटरिंग सिस्टम का पीओसी परीक्षण।
27. मेसर्स ट्रांसमिशन डायनेमिक्स के स्मार्ट पैंटोग्राफ और ओएचई मॉनिटरिंग सिस्टम का पीओसी परीक्षण।
28. मेसर्स पैंटोहेल्थ के ओवरहेड मॉनिटरिंग सिस्टम का पीओसी परीक्षण।
29. शॉर्ट न्यूट्रल सेक्शन के लिए विनिर्देश संख्या TI/SPC/OHE/SNS/0000 का संशोधन।
30. एआई आधारित ओएचई मॉनिटरिंग सिस्टम के लिए विनिर्देश के विकास के लिए ईओआई।
31. रेलवे के स्वामित्व वाली ट्रांसमिशन लाइनों के रखरखाव के लिए दिशा-निर्देश तैयार करना।
32. आरओसीएस और आरआरसीएस के लिए विनिर्देश और एसटीआर के विकास के लिए ईओआई।
33. एमसीएस के लिए विनिर्देश और एसटीआर के विकास के लिए ईओआई
34. ओएचई मंजूरी रिपोर्ट अपर्याप्त हेडरूम और ओवरहेड उपकरण (ओएचई) चुनौतियां
35. भारतीय रेलवे में पुलों और सुरंगों पर ओवरलाइन संरचनाएं
36. विशेष रखरखाव निर्देश संख्या टीआई/एमआई/0050 संशोधन 3 "पक्षी-खतरे" के लिए संशोधन के अधीन है।
37. समर्पित परीक्षण ट्रैक के लिए सेवाएं: भारतीय रेलवे के लिए समर्पित परीक्षण ट्रैक के निर्माण के दौरान तकनीकी सलाहकार सहायता सहित समर्पित परीक्षण ट्रैक की डिजाइन समीक्षा, सत्यापन और मान्यता"
38. 160 किमी प्रति घंटे की गति के लिए इसे उपयुक्त बनाने के लिए हाई राइज ओएचई के लिए तकनीकी दिशानिर्देश तैयार करना।
39. उच्च घनत्व वाले मार्गों पर 125/150 ओएचई के दिशानिर्देश के लिए ड्रॉपर अनुसूची तैयार करना।
40. संग्रह के साथ 160 किमी प्रति घंटे की गति के लिए 2*25 केवी दिशानिर्देश का संशोधन।
41. डीटीटी का त्रैमासिक साइट दौरा और आरडीएसओ, एनडब्ल्यूआर/कॉन और सलाहकार (टीयूवी/एसयूडी) के बीच बैठक पूरा होने तक और टीयूवी एसयूवी एलओपी और साइट दौरा रिपोर्ट पर संबंधित टिप्पणियां।
42. गैल्वेनाइज्ड स्ट्रैंडेड स्टील ट्रैक्शन बॉन्ड का विकास।
43. गैल्वेनाइज्ड ईआरडब्ल्यू स्टील ट्यूब और काउंटर वेट गाइड ट्यूब का विकास।
44. एल्युमिनियम ब्रॉन्ज/टिन ब्रॉन्ज फिटिंग का विकास।
45. रेल अर्थ क्लैंप के लिए स्पेसिफिकेशन और एसटीआर के विकास के लिए ईओआई।
46. फोर्ज्ड स्टील फिटिंग के लिए विक्रेताओं का विकास।
47. स्टील गैल्वेनाइज्ड फिटिंग के लिए विक्रेताओं का विकास।
48. इंसुलेटर के बिना सेक्शन इंसुलेटर असेंबली के लिए विक्रेताओं का विकास।
49. शॉर्ट न्यूट्रल सेक्शन के लिए स्पेसिफिकेशन में संशोधन।
50. ट्रांसमिशन लाइन के रखरखाव के लिए दिशानिर्देश।
51. एआई आधारित स्थिति निगरानी प्रणाली।
52. भारतीय रेलवे में ओएचई मापदंडों का ड्रोन निरीक्षण।
53. करंट कैरीइंग फ्लेक्सिबल ड्रॉपर का विकास।
54. Cu-Mg कैटेनरी वायर का विकास।
55. कंटिरोड प्रक्रिया के माध्यम से 107 वर्ग मिमी, 150 वर्ग मिमी और 193 वर्ग मिमी संपर्क तार का विकास।
56. 2.8 मीटर, 3.80 मीटर और 4.85 मीटर प्रत्यारोपण के लिए सभी हवाओं के लिए 9.8 मीटर और 10.2 मीटर ओएचई मस्तूलों के लिए रोजगार अनुसूचियों और ड्रिलिंग अनुसूचियों के डिजाइन और ड्राइंग का विकास।
57. सुपर मास्ट के बिना हाई राइज ओएचई (2x25 केवी) के लिए रोजगार अनुसूचियों का डिजाइन और ड्राइंग।
58. सीआरआर के साथ बेलनाकार नींव का विकास।
59. 160 किलोमीटर प्रति घंटे के लिए हाई राइज ओएचई दिशानिर्देश की पोर्टल उपयुक्तता की जाँच।
60. परीक्षण ट्रैक के लिए एनडब्ल्यूआर को प्रस्तुत हाई राइज ओएचई मस्तूल की डिजाइन जाँच।
61. 2x25 केवी एसी ट्रैक्शन सिस्टम के रखरखाव के लिए टूल एंड प्लांट (टीएंडपी) के लिए एसीएस से एसी ट्रैक्शन मैनुअल।
62. रेल सह सड़क वाहन के लिए विनिर्देश तैयार किया जाना।
63. मेसर्स सैन इंजीनियरिंग एंड लोकोमोटिव कंपनी लिमिटेड, बैंगलोर द्वारा निर्मित 8W-DETC का रेलवे बोर्ड के पी.ओ. के रूप में नियमित निरीक्षण।
64. क्षेत्रीय रेलवे द्वारा रखरखाव और मानकीकरण में सुधार के लिए एनसीआर प्रयागराज में 34वीं रखरखाव अध्ययन समूह (एमएसजी/टीआरडी) की बैठक आयोजित की जानी।
65. टावर वैगन में एमआरआई का विकास।
66. नेत्रा कार का विकास।
67. ट्विन टावर वैगन का विकास।
68. डुअल मोड टावर कार का विकास।
69. टावर कार के संबंध में क्षेत्रीय रेलवे को रखरखाव निर्देश/दिशानिर्देश जारी करना।
70. 4 डब्ल्यू टावर वैगन के एसएमआई (रखरखाव अनुसूची) का संशोधन।
71. 8WDETC विनिर्देश का संशोधन।

कर्षण संस्थापन निदेशालय के अधिकारियों/कर्मचारियों की सामान्य ड्यूटी सूची