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लोको, ईएमयू एवं विद्युत आपूर्ति

 
 
लोको, ईएमयू और विद्युत आपूर्ति विभाग के बारे में:

लोको, ईएमयू और पावर सप्लाई वर्टिकल इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव, ट्रेन सेट, ईएमयू, एमईएमयू, मेट्रो रोलिंग स्टॉक, ट्रेन लाइटिंग, एयर कंडीशनिंग और कोचों की विद्युत आपूर्ति वस्तुओं के लिए विद्युत उपकरणों और प्रणालियों के डिजाइन और मानकों को विकसित करने में लगा हुआ है। ब्रेक सिस्टम, बियरिंग, बैटरी, रबर आइटम और नई प्रौद्योगिकी वस्तुओं जैसी महत्वपूर्ण/सुरक्षा वस्तुओं के लिए विक्रेताओं का विकास। निदेशालय सुरक्षा, उपलब्धता, विश्वसनीयता, दक्षता, यात्रियों को बेहतर सुविधा और विभिन्न प्रकार के रोलिंग स्टॉक में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों की रखरखाव में सुधार के लिए सभी जोनल रेलवे/उत्पादन इकाइयाँ के साथ निकट समन्वय में काम करता है।

 

संगठन चार्ट:

 

संक्षिप्त उपलब्धियाँ  2022-23 के दौरान:

  1. 9000एचपी आईजीबीटी आधारित तीन फेज ड्राइव इलेक्ट्रिक फ्रेट लोकोमोटिव के विनिर्देश को अंतिम रूप दे दिया गया है। इसके परिणामस्वरूप 1200 नंबर 9000एचपी लोकोमोटिव के लिए विनिर्माण और आपूर्ति अनुबंध को अंतिम रूप दिया गया। ये लोकोमोटिव मार्च 2025 तक भारतीय रेल में पेश किए जाएंगे।
  2. 200 किमी प्रति घंटे की गति वाली ट्रेन सहित संपूर्ण वंदे भारत ट्रेन के लिए आईसीएफ के साथ विशिष्टता को अंतिम रूप देना:
    •  वितरित विद्युत प्रणाली (हल्के वजन वाले एल्यूमीनियम बॉडी वाले कोच) के लिए विशिष्टता संख्या- आईसीएफ  एमडी स्पेक-404
    •  केंद्रित ट्रैक्शन (हल्के वजन वाले एल्यूमीनियम बॉडी वाले कोच) के लिए विशिष्टता संख्या: आईसीएफ एमडी स्पेक-405
  3. आरडीएसओ ने हल्के वजन वाले ऊर्जा कुशल वातानुकूलित वंदे मेट्रो (मेनलाइन) के लिए विशिष्टता संख्या- आईसीएफ एमडी स्पेक-408, अंक स्थिति-01, संशोधन-00 और हल्के ऊर्जा कुशल वातानुकूलित वंदे मेट्रो (उप-शहरी) के लिए विशिष्टता संख्या- एमआरवीसी/ ईएल/रोलिंग स्टॉक/3&3ए/T.स्पेक इश्यू स्टेटस-01, संशोधन-00, मई - 2023 को अंतिम रूप दिया।
  4. रिवर्स चक्र और वीवीवीएफ सुविधा के साथ छत पर लगे एयर कंडीशनिंग पैकेज यूनिट का विकास।
  5. लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरियों को पहली बार भारतीय रेलवे के वंदे भारत 2.0 रेक में और एसजी नॉन एसी (पारंपरिक कोच) में उत्तर मध्य रेलवे में परीक्षण के तहत पेश किया गया है।
  6. डबल्यूएजी9एचएच के रूप में नामित इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के लिए 9000एचपी प्रोपल्शन किट का विकास। सीमेंस, मेधा और बीएचईएल की प्रणोदन प्रणाली के सभी प्रोटोटाइप परीक्षण पूरे हो गए।
  7. तीन चरण वाले इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के लिए कंप्यूटर/माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रित ब्रेक सिस्टम का विकास।
  8. ब्रेक अनुप्रयोग और रिलीज़ समय में सुधार के लिए 3-फेज इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के लिए ईपी सहायता प्राप्त ब्रेक प्रणाली का विकास।

वर्तमान असाइनमेंट:

  1. 6000एचपी आईजीबीटी आधारित तीन फेज ड्राइव इलेक्ट्रिक फ्रेट लोकोमोटिव की खरीद के लिए विनिर्देश और मानकों का विकास।
  2. 200 किमी प्रति घंटे की गति क्षमता वाले उच्च अश्वशक्ति उच्च गति इलेक्ट्रिक यात्री लोकोमोटिव के लिए विनिर्देश और मानक का विकास।
  3. 2000/1350 किलोवाट डुअल मोड हाइब्रिड शंटिंग लोकोमोटिव के लिए विनिर्देश का विकास।
  4. मेसर्स मेधा, मेसर्स बीटी-एल्सटॉम, मेसर्स सीमेंस, मेसर्स बीएचईएल, मेसर्स सैनी, मेसर्स सीजीएल और मेसर्स के 3- फेज प्रणोदन प्रणाली के साथ ट्रेन सेट का डिजाइन और विकास आईसीएफ खरीद आदेश के खिलाफ टीटागढ़।
  5. आईसीएफ खरीद आदेश के तहत मेसर्स मेधा और मेसर्स बीएचईएल के 3-फेज प्रणोदन प्रणाली के साथ कोलकाता मेट्रो रोलिंग स्टॉक का डिजाइन और विकास।
  6. आईसीएफ और एमसीएफ खरीद आदेश के तहत मेसर्स सीजीपीआईएसएल और मेसर्स बीएचईएल से 3-फेज इलेक्ट्रिक्स के साथ ऑन-बोर्ड मेमू का डिजाइन और विकास।
  7. आईसीएफ खरीद आदेश के तहत मेसर्स बीटी-एल्सटॉम, मेसर्स टीटागढ़, मेसर्स बीएचईएल के 3-फेज प्रणोदन प्रणाली के साथ ऑनबोर्ड ईएमयू और मेमू का डिजाइन और विकास।



Source : आरडीएसओ में आपका स्वागत है CMS Team Last Reviewed on: 12-09-2023  

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